塔機監測系統、升降機監測系統，助力成渝中線高鐵高效施工！
陜西知行華智獲悉，2024年10月31日，成達萬高鐵、成渝中線高鐵2條時速350公里的出川高鐵迎來新進展，重點隧道、橋梁工程相繼完成四季度重要節點。
10月31日，成渝中線高鐵全線重點工程田柳灣特大橋21號主墩下午封頂完成，標志著全線最高橋墩順利完工。田柳灣特大橋地處資陽，本次封頂的21號墩高79米，相當于約26層樓。
中鐵五局成都分公司成渝中線9標項目經理介紹：“全橋有39個橋墩，21號主墩澆筑完成后，我們將繼續進行其他橋墩的澆筑，今年計劃澆筑完成24個，力爭在明年4月份橋墩全部澆筑完成。我們打造了‘以塔吊、升降機安全監測系統、遠程視頻監控系統’為核心的橋梁施工安全管理平臺，高效推進施工。”。
據知行華智了解，成渝中線高鐵是連接成都、重慶主城最快的高鐵，此次如果建成通車后，兩地的車程將進一步壓縮至1小時內。同時，項目還將與西成高鐵、渝昆高鐵、西渝高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構進一步完善，助力成渝地區雙城經濟圈建設。
塔機監測系統是通過智能傳感采集設備，實時監控塔機運行狀態，有效實現防超載、區域禁入、群塔防碰撞等，實現數據分析反饋，同時將塔機運行數據進行長期保留，方便管理人員和監管部門定期檢查和數據分析，有效預防安全事故發生。
升降機監測系統主要是通過運行現代物聯網技術，實時監測升降機載重與運行情況，實現人員持證操作，超員超載防護、開關安全保護，線上全程監控并上傳記錄，自動報警裝置等，預防和減少升降機安全事故發生。
本次工程項目所使用的塔吊監測系統、升降機安全檢測系統等由知行華智提供，塔吊檢測系統和升降機安全監測系統在該項目中的應用，將大數據、智能化等集成應用與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，有效實現施工生產智能化。大力提升了施工安全和準確度，標志著數字化建設在我國建設中有了新的突破。同時，也促進了該局與知行華智的深度合作關系，知行華智將在未來數字化建筑業發展中持續探索，為建筑業的智能化轉型貢獻更多的智慧和力量！
值得一提的是，本次工程項目所使用的塔吊監測系統、升降機安全檢測系統等均由我司提供。這些系統通過大數據、智能化等技術的集成應用，與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，有效實現了施工生產的智能化。
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